「くがに」　　2基2軸型	「しわく丸」　　2基2軸型	「第2せきぜん」　　3胴型	「フェリー新大津島」　単胴型
「へぐり」　　単胴型	「にゅうしまなみ」　両頭型	「くろしま」　　両頭型	「こまたき」　　両頭型

特殊フェリー建造工程  「フェリーくがに」  2基2軸型フェリーが誕生しました!!

沖縄・神谷観光(有)  航路/平屋敷－津堅島　おじい、おばあが待ち望んだ兄弟船!!

固定水中翼付フェリー

総トン数：136トン   主要寸法：39.30mx8.30mx2.68m    主機関：500psx2基   速力：12ノット   旅客定員：170名   車両搭載：大型車4台または乗用車12台   竣工：平成20年7月

丸亀市公設民営化フェリー  「しわく丸」  2基2軸フェリーが誕生しました!!   航路/丸亀－広島－小手島－手島

固定水中翼付フェリー

総トン数：269t  主要寸法：46.70mx10.50mx3.19m  主機関：600psx2基  バウスラスター：3tx1基   舵：フラップ付   速力：10ノット   旅客定員：150名   竣工：平成23年12月26日

「しわく丸」　航路/丸亀－広島－小手島－手島

3胴型フェリー　　「第二せきぜん」　　航路/岡村－小大下－大下－今治

今治市営	日本初の3胴型バリアフリーフェリー（関前）

主要寸法：39.10mx10.50mx3.00m    総トン数：179トン   旅客定員：135名　   車両搭載：大型車6台または乗用車20台 舵：フラップ付   主機関：820ps   速力：12.1ノット   竣工：平成15年7月

new→「第二せきぜん」その他　写真集
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単胴型フェリー 「フェリー新大津島」 徳山港と人間魚雷「回天」の島を結ぶフェリー  航路 / 徳山－大津島

周南市・第3セクター（大津島巡航）

船主：鉄道・運輸機構　大津島巡航(株)  主要寸法：39.25mx7.10mx2.50m  　 総トン数：144トン 　 旅客定員：200人 　舵：フラップ付 　車両搭載：大型トラック1台または乗用車6台  主機関：1,000psx1基 　バウスラスター1.5トン可変ピッチx1基  速力：12.6ノット  竣工：平成16年3月

1F上甲板客室（一般者）	1F上甲板客室（バリアフリー）	運航情報提供設備

1Fバリアフリートイレ	旅客室を重視したレイアウトとし、車の搭載台数を減らしたフェリーが実現しました。

柳井市・第3セクター（平郡航路）  「へぐり」 人と車を安全・確実に運ぶ離島航路フェリー   航路 / 柳井－平郡東港－平郡西港

船主：運輸施設整備事業団平郡航路(有)  主要寸法：34.50mx8.30mx3.20m   総トン数：199トン  旅客定員：258名（沿海1.5時間）  車両搭載：4トン車4台または乗用車10台  舵：フラップ付  主機関：1,400psx1基 バウスラスター1.5トンx1基  速力：13.5ノット  竣工：平成10年11月

	島民、長年の夢のフェリー 島民の長年の夢でありました離島航路の旅客フェリー として建造し、今では島民の足としてなくてはならない存在と なっています。 このフェリーが就航するまでは、旅客船を運航していました。 旅客室を重視したレイアウトとし、車の搭載台数を減らした フェリーが実現しました。

19トン両頭型フェリー  「にゅう しまなみ」  尾道渡船(株)  航路：尾道駅前－向島  特許取得済   主要寸法：22.7mx6.65mx1.4m    総トン数：19トン   旅客定員：120人   車両搭載：乗用車8台または4トン車1台          主機関：195psx1基ｘ2軸   速力：9ノット   竣工：平成14年12月 １９トン可動甲板付両頭フェリー  「くろしま」  航路/新居浜－（大島）－黒島 新居浜市営フェリー  過去に例のない抜群の搭載能力!!  特許取得済   主要寸法：29.8mx7.58mx1.45m    総トン数：19トン   旅客定員：170人   車両搭載：乗用車8台または4トン車1台          主機関：685psx1基ｘ2軸   速力：11ノット   竣工：平成14年10月 １９トン型両頭フェリー  「こまたき」  航路/因島重井－細島 尾道市営フェリー  特許取得済   主要寸法：27.30mx6.60mx1.60m    総トン数：19トン   旅客定員：92人   車両搭載：乗用車6台または4トン車1台           主機関：200psx1基ｘ2軸   速力：10ノット   竣工：平成10年3月

主要寸法：28.20mx7.58mx1.40m    総トン数：19トン   旅客定員：42人   車両搭載：乗用車6台または4トン車2台           主機関：227psx1基   速力：7ノット   竣工：平成28年4月

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